수많은 배와 사람이 왕래한 해운 요소
기누우라대교가 없었던 1956년 이전, 미카와 방면으로 가는 교통수단은 나룻배밖에 없었습니다. 에도 시절의 지타 반도는 간사이 지방에 버금가는 술 제조 지대였으며, 그 중에서도 가메자키에는 50개가 넘는 양조장이 있었다고 합니다. 그리고 생산된 술과 미카와의 기와 등을 배를 이용하여 에도로 운반했습니다.
에도시대 후기부터 메이지시대 초기에 걸친 가메자키는 작은 에도라고 불릴 만큼 활기찬 마을로, 당시에는 파수막(파수꾼이 있는 오두막)이 있었고, 메이지시대 이후에는 매표소, 사무소, 약속 장소로서 이용되었습니다. 기누우라대교가 개통된 후에는 ‘등명대’라고 하는 4미터짜리의 커다란 상야등만 남게 되었습니다. 이 등명대는 1808년에 만들어진 것이며, 가메자키 도선장 터는 1979년에 한다시의 사적으로 지정되어 있습니다.
또, 이곳에는 대규모 상점들이 늘어선 완만한 언덕 ‘오다나노사카’가 있었고, 썰물 축제 때 장식 수레를 바닷가로 끌어 내리는 지점이었습니다. 지금도 장식 수레는 이 장소를 지나 가메자키 해변 녹지로 나아가 파도 속으로 돌진합니다. 그곳에서 축제 최대의 볼거리를 제공합니다.
