潮干祭的起源
每年5月上旬举办为期2天的潮干祭。此祭典与过去祭祀之神神武天皇东征时，从海上经由此地上岸的传说有关，因5辆山车被拽入海滨而得名。退潮后的海滨排列着的5辆山车雄壮华丽，如同盛开在海滩上的花。
祭典的起源没有定论，有一说法是由应仁、文明时代（15世纪后半叶）迁居龟崎的18个武士家族发起的活动，他们在像大蓬车一样的车上插竹子，挂上印染有神纹的帷幕，和着伴奏在城内拉着山车到处游走，据说这就是潮干祭的起源。但是近年来根据专家的调查，有各种史料证明，潮干祭的历史可追溯到元禄至宝历年间（17世纪末至18世纪前半叶左右），此后历经300年岁月直到现在，祭典的风格和传统被很好地保留了下来。
山车的历史与技术
自创立以来，山车经过多次整体改造和修复，变成了今天的模样。现存的山车装饰着由诹访的名人立川和四郎冨昌、濑川治助、新美常次郎（雕常）、竹内久一等名匠之手打造的精致雕刻、根据岸驹、翠光等著名画家的画稿制成的华丽帷幕、以及装饰有螺钿、剔红雕漆、景泰蓝的四根柱子。此外各台山车上还有跟着伴奏的节奏传递樱花枝等由精巧的活动人偶带来的华丽舞蹈。其中，被誉为竹田活动人偶的活化石的傀儡师是必看之处。因此潮干祭的5辆山车，可以说是文化文政期至幕府末期的徇烂文化精粹之集合。
雄壮祭典的复活
1959年的伊势湾台风后开展的护岸整备活动，导致山车下海滨活动中断了很长时间。但是1993年，神前神社前的人工海滩完工，山车下海滨的雄壮祭祀活动得以复活。日本全国不断出现祭典活动人手不足的情况，但是潮干祭自古以来一直由稳固的组织“组”保护传承下来。并且龟崎的祭祀者们的热情让潮干祭一年比一年热闹，传统中的“女性禁止”也未遭破坏一直延续至今。
作为文化财产守护传承的祭典
1966年，5辆山车被指定为爱知县有形民俗文化遗产，以此为契机，龟崎开始重新评估潮干祭的文化、历史价值。各山车组相继修复、复原了因为破损或遗失等原因失传已久的活动人偶，现在5辆山车上都供奉着前棚、上山2种活动人偶。并且，帷幕、雕刻和其他装饰品也得到积极的修复和复原，人们想将祖先流传下来的有形或无形财产完好地传承给后代的意识不断提高。
在这种风潮中，2006年，“龟崎潮干祭的山车行事”终于被指定为日本国家重要无形民俗文化遗产。然后10年后的2016年，作为日本全国33个“山·鉾·屋台行事“之一，被列入联合国教科文组织非物质文化遗产。